A MORTE NA VIA RAPIDA LOBITO-BENGUELA.
Um corpo de uma mulher estava estendido na estrada da piadeira do Cavaco misturado com sangue e água na Terça-feira, dia 22 de Novembro de 2011. Um pano cobria a senhora. Sapatos e outros haveres viam-se espalhados na estrada. Três polícias procuram a todo o custo manter a ordem por causa dos olhos curiosos dos automobilistas e peões.
Esta é a segunda morte por atropelamento em menos de 24 horas na estrada Lobito-Benguela. Uma outra senhora foi colhida mortalmente na estrada da Santa Cruz quando se dirigia à lavra no dia 21 de Novembro.
A estrada Lobito-Benguela é uma via rápida, embora o limite máximo seja de 80 km por hora e que a policia de transito de vez em quando coloque radares para castigar os infractores. No entanto, a via continua ser a principal causa de mortes em Benguela e Lobito.
Os separadores da estrada Lobito-Benguela sofrem sempre os embates das viaturas. Os homens do Instituto Nacional de Estrada de Angola reparam constantemente os separadores da via rápida.
Na via rápida faltam passadeiras aéreas em locais onde há maiores concentrações de pessoas, como em mercados e paragens de táxi e autocarros.
No Bairro da Luz, na Catumbela, no Gama e na Piadeira do Cavaco, são lugares onde se deviam colocar urgentemente passadeiras aéreas. As passadeiras áreas garantem mais segurança aos peões.
A iluminação ao longo da via é outra necessidade urgente para a segurança dos automobilistas e peões.
A estrada Lobito-Benguela sem iluminação e passadeiras aéreas continuara a semaear luto entre a população Benguelense. As açoes persuasivas como radares e cartazes de sensibilização ao longo da via vão surtir efeito se o governo construir pontes áreas e colocar postes de luz na Estrada.
